Storia di molibdeno
Molibdeno minerali sono noti da tempo, ma l'elemento è stato "scoperto" (nel senso di differenziare come una nuova entità di minerali sali di altri metalli) nel 1778 da Carl Wilhelm Scheele che ha pensato che stava osservando piombo studiando un campione di molibdenite. Chiamato dalla parola "molybdos greche, che in realtà significa piombo, Scheele notare una somiglianza visiva apparente, che dopo ulteriori analisi, si sono rivelate inesatte. I suoi studi lo hanno portato a concludere che il campione minerale non contiene piombo, ma un nuovo elemento, che ha chiamato un molibdeno dopo la molibdenite minerale.
In origine la storia di molibdeno era confuso con la grafite e minerale di piombo, e non è stato preparato fino a 1782 da Hjelm in stato impuro. Storia di molibdeno non si verifica nativo, ed è ottenuto principalmente da molibdenite (MoS2). Altri minerali commerciali minori di molibdeno sono POWELLITE (Ca (MOW) O4) e wulfenite (PbMoO4). Essa può anche essere recuperato dalle operazioni rame e tungsteno come un sottoprodotto. Dopo l'isolamento iniziale di molibdeno nel 1782, una applicazione commerciale per il molibdeno non è stato identificato fino agli inizi del 1900.
Il metallo viene preparato dalla polvere fatta dalla riduzione idrogeno purificato triossido molibdico o molibdato di ammonio. Molibdeno metallo è bianco-argenteo, e molto duro. Tuttavia, è più morbido e più duttile del tungsteno ed è facilmente lavorati o modellato in fili molto fine. Non può essere indurito da un trattamento termico, solo lavorando. Presenta un alto modulo elastico e un punto di fusione molto elevato. Sopra temperature di 760 ° C (1400 ° F) forme di molibdeno metallo un ossido che evapora ed è formato e la sua resistenza alla corrosione è elevata. Ha una bassa dilatazione termica e la sua conduttività termica è doppio di quello del ferro. È uno dei pochi metalli che ha una certa resistenza ad acido fluoridrico.
applicazioni industriali e militari necessari acciai più forti con una maggiore resistenza alla corrosione e danni. La prima guerra mondiale ha visto la richiesta di aumento di molibdeno drammaticamente come acciai legati utilizzati per il trasporto e la blindatura aumentati con lo sforzo bellico. Si è constatato che il molibdeno potrebbe conferire una resistenza all'impatto simile al tungsteno quando legato con acciaio, con meno peso. La domanda di molibdeno ha avviato una intensa ricerca di nuove fonti per assicurare un approvvigionamento affidabile. Ciò ha portato alla scoperta dell'enorme deposito di Climax in Colorado, che ha iniziato la produzione nel 1918. Oltre alle miniere di molibdeno primaria, molibdeno è anche recuperato come sottoprodotto di operazioni di rame e tungsteno minerarie. Il metallo è prodotto da molibdato di ammonio purificata o polvere di triossido molibdico attraverso la riduzione di idrogeno ad alta temperatures.In sua forma elementare, molibdeno è un elemento metallico bianco-argenteo. Il suo simbolo nella tavola periodica è Mo e il suo numero atomico è 42. Sebbene molibdeno è chimicamente stabile, esso reagisce con acidi.
Nel 1768, scienziato svedese Carl Wilhelm Scheele determinato che molibdenite è un composto di solfuro di un elemento non ancora identificato, scomponendola in acido nitrico caldo e riscaldamento del prodotto in aria per ottenere una polvere di ossido bianca. Nel 1782, su suggerimento di Scheele, Peter Jacob Hjelm ridotto chimicamente l'ossido con carbonio, ottenendo una polvere metallica scura che ha chiamato 'molibdeno.'
Storia di molibdeno è rimasto principalmente una curiosità di laboratorio fino alla fine del 19 ° secolo, quando la tecnologia per l'estrazione di quantità commerciali è diventato pratico. Esperimenti con acciaio hanno dimostrato che il molibdeno potrebbe sostituire efficacemente tungsteno in molte leghe di acciaio. Questo cambiamento ha portato benefici peso, dal momento che il peso atomico di tungsteno è quasi il doppio di molibdeno. Nel 1891, la società francese Schneider & Co. prima utilizzata molibdeno come elemento di lega in acciaio lamiera di corazza.
La domanda di acciai legati durante la prima guerra mondiale ha causato la domanda di tungsteno a salire, gravemente sforzare la sua offerta. La carenza di tungsteno accelerato la sostituzione di molibdeno in molti acciai di tungsteno duro e resistente agli urti. Questo aumento della domanda di molibdeno ha stimolato una ricerca intensiva di nuove fonti di approvvigionamento, che culmina con lo sviluppo del deposito Climax massiccia in Colorado, Stati Uniti d'America e la sua messa in servizio nel 1918.
Dopo la guerra, la riduzione della domanda di acciaio legato innescato intensi sforzi di ricerca per lo sviluppo di nuove applicazioni civili di molibdeno, e una serie di acciai automobilistico nuovo bassa lega molibdeno furono presto testati e accettati. Nel 1930, i ricercatori hanno determinato la giusta temperatura varia a forgiare e calore-treat molibdeno-cuscinetto acciai ad alta velocità, una svolta che ha aperto nuovi grandi mercati di molibdeno. I ricercatori hanno poi sviluppato una piena comprensione di come il molibdeno impartisce i suoi numerosi vantaggi di costo-efficacia come elemento di lega di acciaio e altri sistemi.
Alla fine del 1930, molibdeno è un materiale tecnico ampiamente accettata. La conclusione della seconda guerra mondiale, nel 1945, ancora una volta ha portato un aumento degli investimenti nella ricerca per sviluppare nuove applicazioni civili, e la ricostruzione post-bellica del mondo ha fornito ulteriori mercati per acciai strutturali molibdeno contenenti. Acciai e ghisa ancora comprendono il più grande segmento di mercato unico, ma la storia di molibdeno ha anche dimostrato di essere prezioso per superleghe, leghe a base di nichel, lubrificanti, prodotti chimici, elettronica e molte altre applicazioni.
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