ประกอบประเภท TZM วิ่งร้อน

บทนำ

หัวฉีดระบบหัวฉีดวิ่งธรรมดาร้อนไม่เคยได้รับการติดตั้งในท่อร่วมไอดีนอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับหน้าแปลนหัวฉีดเสมือน แต่ระบบดังกล่าวจำเป็นต้องมีคณะกรรมการถาวรเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบ สำหรับการประมวลผลพลาสติกมากที่สุดเพราะอุณหภูมิแม่พิมพ์ใกล้ถึง 200 ℃ดังนั้นระหว่างวิ่งและแม่พิมพ์มีความแตกต่างของอุณหภูมิ หากระบบที่เชื่อมต่อกับแผ่นแม่พิมพ์จะเพิ่มอุณหภูมิและเพิ่มการสูญเสียความร้อนและยังอาจมีการไหลตายระหว่างนานาและหัวฉีด

ประกอบประเภท TZM วิ่งร้อนส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกประกอบในสถานที่อาศัยโครงสร้างแม่พิมพ์และง่ายต่อการเรียกร้องความต้องการโครงสร้างวิ่งการเปลี่ยนแปลงการออกแบบร้อนพิเศษที่ช่วยให้ท่อร่วมไอดีและหัวฉีดเคลื่อนไหวญาติในกระบวนการให้ความร้อนที่เหมาะสมสำหรับการมีขนาดใหญ่ขยายตัวมุมความร้อนวิ่งร้อน ระบบโดยใช้

ข้อดี

1. ประกอบนักวิ่งที่ร้อนอยู่ในความโปรดปรานของการกำจัดการรั่วไหลระหว่างหัวฉีดวิ่งร้อนและนานา

2. ประกอบประเภทนักวิ่งที่ร้อนตั้งอยู่ในตำแหน่งตรงกลางและเล็ก ๆ น้อย ๆ เชื่อมต่อกับแม่พิมพ์เพื่อที่จะสามารถให้ความแม่นยำสูงและอุณหภูมิโค้งที่มีเสถียรภาพและการใช้พลังงานต่ำกว่าระบบวิ่งร้อนธรรมดา นอกจากนี้วัสดุที่ผลิตไม่จำเป็นต้องมีการนำความร้อนสูงและไม่จำเป็นต้องตั้งค่าหนีบและ pre-ความตึงเครียดของชิ้นส่วนแม่พิมพ์

3. เมื่อแม่พิมพ์วิ่งร้อนหรือนักวิ่งที่ร้อนระบบจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาปกติชนิดประกอบระบบวิ่งร้อนก็สามารถลบออกจากแม่พิมพ์ลงสำหรับการซ่อมแซมและการตรวจสอบลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและลดโอกาสของการเกิดข้อผิดพลาดการชุมนุมเกิดขึ้น