Valve Kapısı TZM Hot Runner

Giriş

Molibden ile karşılaştırıldığında, TZM alaşımı, sıcak ray üretimi için hammadde olarak güçlü mekanik özelliklere ve yüksek sıcaklık performansına sahiptir. Titanyum zirkonyum molibden sıcak ray sistemi genellikle açık kapılı sıcak ray sistemi ve kapakla çalışan hot runner sıcak ray sistemi olarak ikiye ayrılır.

Valf kapısı TZM sıcak ray, bir şanzıman kontrol valf iğnesine sahip sıcak raylıya karşılık gelir. Valf kapısı sıcak şerit yapısı, sıradan sıcak şerit ile karşılaştırıldığında karmaşıktır. Vana geçidi şanzıman, valf kapısının açılma ve kapanma hareketi kontrol edebilmektedir. Bu vasıtalarla, kapılar açılmak veya kapatmak için mekanik hareketle valf kapısını beklenen sürede kontrol etmek mümkündür. Valf kapısı TZM sıcak ray, mekanik çalışma ile çalışır ve kapılarda plastik soğutma süresinin sınırı yoktur, bu nedenle çalışma sırasında üretim kalıplama döngüsü büyük ölçüde kısalabilir. Hot runner teknolojisi uygulamasını genişletebilir.

Çalışma Mekanizması

Valf kapısı TZM sıcak raylı sistemler, sıcak ray memesinin ucunda açılıp kapanmasını sağlayan mekanik kapatma pimleri kullanılarak plastik akışını kalıp boşluğuna kontrol eder. Kapılardan malzeme akışını doğru bir şekilde kontrol etme yeteneği, daha iyi plastik parçalar ve daha hızlı çevrim süreleri üretir. Valf kapısı, daha hızlı kalıp açma-uplarını, daha geniş bir işlem penceresi oluşturmasını ve kapıda eriyiğin sarkmasını ve boşaltılmasını önlediği için, otomatik üretim için de önemli bir araçtır.

Valf kapısı sıcak rayları, üstün kapı ve yüzey kalitesi ve hızlı çevrim süreleri gerektiren, enjeksiyonla kalıplanmış plastik parçalar için çok çeşitli çözümler sunar. Otomotiv endüstrisi için küçük, yüksek boşluklu tıbbi parçalar veya büyük kademeli enjeksiyonlu komponentler kalıplarken, kapak geçme, enjeksiyon kalıplama projelerinin performansını ve verimliliğini önemli ölçüde artırabilir.